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Notre 4ᵉ week-end du CMC à Eschweiler fut une édition plus que réussie ! Pas loin de 80 inscrits (c’est un record) nous ont rejoints le samedi matin dans des conditions assez humides, il faut l’admettre.
Les premiers tours de circuit du samedi ont été périlleux pour certains, avec de grands bourbiers, et la montée de la grande table est même devenue compliquée pour certains.
Et encore une fois, le MSC Grenzland nous a mis à disposition un circuit et des infrastructures picco bello. Merci à eux !
Commençons par les enfants !
Le week-end du CMC a peut-être vu naître de nouvelles vocations, notamment chez une jeune demoiselle de 5 ans à peine, qui effectuait ses tout premiers tours de roue à moto. Leelou Reul s’est vu offrir une petite PW50 le mercredi avant l’événement.
« J’ai aimé le week-end au motocross, j’ai fait une chute samedi avec un "cumulet", mais je suis tout de suite repartie. »
Après l’apprentissage des bases le samedi dans des conditions compliquées, Leelou a pu faire un tour de piste (sur le petit circuit) avec l’aide de Julien Halleux. « Quand est-ce qu’on recommence ? »
Son frère, Melvin Reul, seul blessé du week-end, a quant à lui littéralement envoyé sa TM 85 en orbite, les gaz calés à fond. Plus de peur que de mal : Melvin s’en sort avec une grosse frayeur, un œil au beurre noir et quelques courbatures. Ouf…
Des nouveaux et des revenants chez les adultes débutants !
Nouveau venu dans le club cette année, Marvin Kessels débute en motocross sur une YZF 250 rachetée à la famille Nyssen. «Ce fut un week-end très positif, malgré un petit bain de boue, sans gravité. »
« Marvin a bien roulé et bien progressé ce week-end. Petit à petit, il s’améliore. Il veut même prendre une licence l’année prochaine ! », commente son papa, Thierry Kessels.
Le cousin de Marvin, Arnaud Drasutis, débute lui aussi en motocross. Un bon week-end, même si Arnaud admet avoir été un peu handicapé dans la boue avec sa petite 125cc.
Après deux ans en dehors des circuits, Jérémy Stevens était de retour au guidon de la KTM 150cc de son frère David, prêtée pour l’occasion. On a pu observer la joie sur son visage dès les premiers tours de roue : « Nous l’attendions avec impatience, ce week-end du Calaminia Moto Club. J’étais très impatient, surtout après autant de temps sans avoir roulé. » Comme il le souligne : « Ce week-end fut plus que parfait, une fois de plus. Le comité a de nouveau mis les petits plats dans les grands pour que nous puissions passer un super moment. Vivement l’an prochain ! »
Venons-en aux hommes forts du week-end !
Du côté des hommes forts du CMC, on peut dire que le plus grand gazier du week-end, c’est incontestablement Tanguy Gabriel, qui nous a régalés avec des passages de folie. On peut citer aussi Roel Geurts et Sylvain Halleux, qui ont franchement mis du grand gaz.
Du côté de Tanguy Gabriel, à nouveau titré en Inter MX1 à l’AMPL, c’était une première participation. « J’ai passé un super week-end ! C’était vraiment une bonne ambiance, et se retrouver tous ensemble après la saison, c’est vraiment agréable. Surtout que les différents groupes permettent à chacun de se faire plaisir. Les tours en side-car proposés par le comité en fin de journée nous ont procuré quelques beaux fous rires. »
Jamais bien loin de Tanguy, nous retrouvons notre réservé Vincent Charlier, mécanicien et ami, mais avant tout pilote. C’était pour lui aussi une première. « Malgré la pluie de la nuit de vendredi, le circuit était bien, j’ai passé un week-end au top ! »
Sylvain Halleux : « Malgré une météo changeante au dernier moment, tout le monde était présent et de super bonne humeur. Tout a été mis en œuvre pour que ce week-end soit une réussite. Le travail de la piste par le président du MSC Grenzland le samedi midi, afin de faciliter le roulage des plus jeunes, est remarquable. Merci à lui et au comité du Calaminia Moto Club. ».
Ce week-end à Eschweiler était le dernier entraînement sur un circuit en terre pour Sylvain. Une longue période hivernale dans le sable l’attend pour préparer sa participation au Touquet en février 2025. On lui souhaite bonne chance !
Du côté des enduristes, Lasse Wahner nous a lui aussi envoyé un petit mot au comité: « Matinée de samedi compliquée vu la météo de la nuit. Mais malgré cela, j’ai pris du plaisir à rouler ! L’après-midi, après le passage du bull, les parties trop boueuses ont été nettoyées, et on pouvait rouler avec un peu plus de vitesse. J’ai vite remarqué que ma moto d’enduro était limite au niveau des suspensions. »
Le vice-champion belge d’enduro junior a également participé aux sessions du dimanche : « Dimanche, la journée était top du début à la fin. De retour sur la moto de cross, les sauts n’étaient plus un problème et l’amusement était à 100 % au rendez-vous. Le circuit était top, vu le travail effectué durant la nuit ! La cerise sur le gâteau était de pouvoir "essayer" de faire le singe sur le side-car d’Edmond ! Une expérience géniale durant laquelle on se rend compte à quel point c’est physique ! Bref, un week-end au top, grâce auquel on retrouve des passionnés de moto avec lesquels on n’a pas nécessairement l’habitude de rouler et d’échanger ! Merci à l’organisation et à tous les membres présents ! »
Et du côté des organisateurs...
Notre président, François Bölting, a lui aussi passé un week-end très chargé, même s’il n’a pas eu le temps de sortir sa machine. « Ce fut un super beau week-end, qui s’inscrit dans la continuité des années précédentes. La première année, nous étions 60 participants, et d’année en année, nous sommes chaque fois plus nombreux ! On remarque aussi que nous avons de plus en plus de nouveaux membres. Nous devons encore faire le décompte exact, mais a priori, nous devrions être autour de 80 participants pour cette édition. Merci à tous. »
Avec la bonne vieille drache qui nous est tombée dessus samedi matin, François a dû réorganiser les sessions de roulage. « Wilfried Marcelli (ndlr : le président du MSC Grenzland) a eu la gentillesse de venir dégager la boue du circuit samedi matin pour nous permettre d’avoir un circuit praticable le reste du week-end. Il est également venu aplanir le circuit dimanche matin. Merci à lui. ». Grâce à cela, nous avons pu faire rouler les jeunes sur un circuit un peu raccourci, mais praticable.
François ajoute enfin: « Notre idée du side-car a rencontré un grand succès. Beaucoup de nos membres ont pu essayer, et je tiens à remercier toutes les personnes impliquées. »
Cédric Cremer, notre vice-président, n’a pas eu l’occasion de rouler en moto le samedi, mais il s’est bien régalé en side-car. « C’est une activité que j’attendais avec impatience, je me réjouissais d’essayer avec différents singes. C’était l’attraction principale du week-end, et nous avons eu pas mal de monde pour essayer. Et je pense que tout le monde a apprécié ! ».
Cédric souligne aussi la soirée de samedi à dimanche, où tout le monde a bien rigolé. « Dimanche, j’ai roulé en tant que marshall pour les enfants et également un petit run de 20 minutes avec la moto de mon cousin, que je remercie. Comme chaque année, les grands font attention aux plus petits et n’hésitent pas à s’arrêter dès que quelqu’un est en difficulté. J’ai aussi pris le temps de rouler avec Louna, qui a fait ses premiers tours de roue en PW50. ». Cédric, comme beaucoup d’autres, tient à remercier M. Rohen. « Ça m’a vraiment fait plaisir qu’il fasse le déplacement pour le CMC, et je pense que ça a fait plaisir à beaucoup d’autres personnes. »
Ronny Fryns n’a pas roulé le samedi, mais il a pris beaucoup de plaisir à rouler avec les enfants le dimanche et à leur donner des conseils.
Notre comitard Jum, (que certains connaissent mieux sous le nom de Garou, ou de Valentino), raconte : « Encore une année de plus pour notre week-end d’entraînement CMC. C’est une joie de voir les sourires sur les visages de nos pilotes qui, le temps d’un week-end, profitent de leurs motos ensemble sur la piste et aussi le soir autour d’un verre bien frais dans la bonne humeur. C’est aussi très émouvant quand on est témoin de l’évolution des enfants qui, pour certains, n’étaient pas plus hauts que trois pommes quand ils ont commencé à rouler au CMC. Aujourd’hui, ils comparent leurs différentes trajectoires et débattent de l’ornière la plus rapide quand ils retirent le casque. »
Et enfin, que dire de la démonstration de side-car effectuée en fin de journée ?
Ce fut un bon moment de rigolade, et un véritable succès ! Les volontaires (et courageux) ont pu grimper dans le panier chacun à leur tour pour effectuer quelques tours de circuit en tant que « singe ».
Deux side-cars étaient présents : Le premier, un Kawasaki 500 2T, nous a été prêté par Fiorentino Racing et piloté par notre vice-président Cédric Cremer.
Edmond Rohen, multiple champion de side-car, nous a fait le grand plaisir de nous rejoindre samedi et dimanche ! À 76 ans, Monsieur Rohen a encore la patate et envoie du lourd avec son side motorisé par un KTM LC4 ! Et ce ne sont pas les quelques singes qui ont eu le privilège de monter avec lui qui diront le contraire. Gaetan Lavalle s’est même offert une éjection du panier. Pas simple, le métier de singe !
Quelques retours sur les réseaux sociaux
Et enfin, MERCIIIII !
Merci à tous les participants, chaque année de plus en plus nombreux.
Merci à tous ceux qui ont pris la peine de nous faire parvenir un petit mot sur leur week-end.
Merci à toutes les personnes qui nous ont aidés pour l’organisation de ce week-end.
Merci à KM Motos pour le prêt de la camionnette.
Merci à tous nos sponsors, sans lesquels ce week-end ne pourrait pas avoir lieu.
Merci au MSC Grenzland pour cette 4ᵉ collaboration !
Merci à Wilfried Marcelli, qui a pris de son temps pour venir remettre le circuit en état.
Merci à Fred Fiorentino pour le prêt du side-car Kawa.
Merci à Cédric et Fred Savelsberg qui se sont occupés du side-car Kawa, et du groupe électrogène.
Merci enfin à M. Rohen pour les beaux moments de partage et de grand gaz qu’il nous a offerts au guidon de son side-car.
Article : David D., Julien H.
Photos : Corine H., David D., Jennifer F.
